Трамвай по Диагонали: Барселона объявила тендер на последний участок, запуск — в 2031 году

Мэрия Барселоны на этой неделе выносит на тендер работы на последнем, 2,8-километровом участке трамвайной связи по Диагонали — между Вердагер (Verdaguer) и Франсеск Масиа (Francesc Macià). Цель — чтобы в первом квартале 2031 года трамвай шёл от Баш-Льобрегат до Бесос через центр города без пересадок. Сами работы рассчитывают начать ближайшим летом.

🚋 На участке появятся три новые остановки: Diagonal/Cinc d'Oros, Balmes и Casanova. На всё про всё — 40 месяцев вместо изначально планировавшихся 60, причём одновременно будут вести трамвай, расширять гидравлический коллектор (его мощность вырастет до 60%) и реурбанизировать Диагональ. Потом добавятся три месяца испытаний и ещё месяц «белых рейсов» без пассажиров.

💰 Инвестиции второго этапа: 120 млн евро с НДС от мэрии — из них 65,5 млн на коллектор и 54,5 млн на реурбанизацию. Ещё 97 млн евро без НДС вкладывает Autoritat de Transport Metropolità (ATM), деньги выделяет Женералитат. На время стройки оставят по две полосы в каждом направлении для автобусов и частных машин плюс велодорожку.

🌳 После первой очереди, открытой в ноябре 2024-го, пассажиров стало примерно на 30% больше. По завершении всего проекта трамвай должен перевозить 75 млн поездок в год, путь от Campus Diagonal до Zona Universitària займёт около 40 минут, а по рабочим дням в этом районе станет на 12 500 машин меньше.

🚶 Диагональ переделают: на отрезке от Passeig Sant Joan до Passeig de Gràcia тротуары расширят с 2 до 7,5 метра, движение пустят по бокам. Всего пешеходам добавят 16 000 м², зелени — 18 900 м², велодорожек станет 8 700 метров (на 1 800 больше). Для живущих вдоль Диагонали это значит несколько лет стройки, но потом — заметно более зелёная улица.

Двадцать месяцев сэкономили на сроках — вот это уже похоже на нормальное планирование, а не на барселонский вечный долгострой.