Каталония без альтернатив: транспортный коллапс на железных дорогах и автодорогах

🚆 В Каталонии полностью остановлено движение пригородных и региональных поездов, что обнажило отсутствие реальных альтернатив для перевозки 127 миллионов пассажиров, пользующихся Rodalies ежегодно. В Барселоне и окрестностях железной дорогой пользуются 117,5 миллионов человек. Эксперты признают: «Невозможно разработать меры, адекватные кризису таких масштабов».

🚌 После прошлогоднего закрытия туннеля Roda de Berà многие пассажиры из Таррагоны и Terres de l’Ebre перешли на автобусы, которые оказались более надежными, чем поезда. Несмотря на низкую надежность, региональные поезда перевозят около 10 миллионов человек в год. Эксперты предлагают увеличить количество автобусов и создать полосы для автомобилей с высокой заполняемостью.

🚗 Автомагистраль AP-7, основная транспортная артерия Каталонии, также переживает коллапс. Попытка перенаправить трафик на платную C-32 в районе Garraf привела к увеличению заторов на 85%. Сектор грузоперевозок требует скорейшего восстановления AP-7 между Марторелем и Желидой, так как альтернативные маршруты «недостаточны».

🌍 Кризис усугубляется плохим состоянием инфраструктуры и последствиями климатических изменений. Рост населения в пригородах Барселоны (Garraf, Alt и Baix Penedès, Maresme, Vallès) увеличивает нагрузку на транспортную сеть. Эксперты призывают к территориальному пересмотру и децентрализации экономической активности.