«Сагрера» претендует на звание нового центра Барселоны: метро L4, 11 300 квартир и парк больше Сьютадельи
Автор: Слава М.
🚇 Главная цифра — 375 млн евро: именно столько вложат в продление жёлтой линии метро L4, которая перестанет заканчиваться на станции La Pau. Проект добавит к сети три километра путей, включая 2,3 км совершенно новых туннелей, и три станции: Santander, Sagrera-TAV и La Sagrera.
🏗 Мэр Барселоны Жауме Кольбони и советник по президентству Альберт Дальмау подтвердили, что исполнительный проект железнодорожной инфраструктуры будет присуждён до конца года. На поверхности на реконструкцию района до 2031 года выделено ещё 260 млн евро — историческая изоляция из-за железнодорожных путей исчезнет.
🏘 План предусматривает более 11 300 новых квартир, из которых 48,8% пойдут под социальное жильё (защищённое официально). Жилой массив прорежет зелёный коридор площадью 36 гектаров и длиной четыре километра — он обгонит по размерам парк Сьютаделья и вновь свяжет соседние кварталы с устьем реки Бесос. Плюс полный набор services: новые амбулатории (CAP), школы, ясли, институты и спортивные центры.
🚉 Финал проекта — станция La Sagrera Alta Velocitat, подземный транспортный узел. Пассажиры смогут напрямую пересаживаться на AVE, электрички Rodalies (R1, R2, R4, R11) и метро L4, L9 и L10, а рядом окажутся L1 и L5. По оценкам градостроителей, поток пассажиров сравняется с ежедневным ритмом площади Каталонии.
Для жителей района это означает не только новое метро, но и смену статуса всей территории: район, десятилетиями отрезанный от города путями, становится одной из главных точек роста каталонской столицы.